Duda Para Instalar Asistida En 205 Mito Diesel

Preguntas de motor, cambio, mantenimiento...
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chattarrero
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Pues resulta q adquirí un 205 mito diesel y queria ponerle direccion asistida y me surje una duda... Este diesel tiene el depresor de freno movido directamente por el arbol de levas, o sea sin correa, y claro los q tienen asistida mecanica llevan el depresor por correa con una polea doble en el arbol de levas pa mover la bomba de la asistida y la misma va montada encima de la caja de cambios. Y mi duda es.... q sistema de asistida tengo q montar?? Valdria mi arbol de levas para poner la polea doble? Electrica paso de ponerla. :search
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Igual puedes ponerla que se mueva por el cigüeñal, como si fuese un gti!
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chattarrero
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eso ya lo pensé también pero preferiría ponerla tal cual como viene de fabrica por el tema de la itv
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robert
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yo la monté en un motor talbot, bomba mecánica con polea doble de cigüeñal, pero el un diésel no sabría decirte
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red205
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El arbol de levas no vale, tienes que liar la de dios.....cambiar arbol, colector de admision con sus tuberias, el depresor va anclado al colector y lo mueve otra pequeña correa.....
Encima hay culatas que los conductos de admision son ovalados y otros cuadrados....asi que igual hay que cambiar hasta la culata.......sigo?
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red205
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Por poner......pon electrica
No sabia de la existencia de mitos sin direccion y con depresor en el arbol........
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robert
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sigue :silbo


bomba eléctrica es la mejor opción
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red205
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el sistema de depresion por correa, hace un ruido que yo encuentro insoportable....y he probado varios y todos igual.
Yo monté en un gene la culata completa con bomba de direccion mecanica colector tuberias bomba inyectora etc........todo de un mito....y al final he vuelto al arbol de levas de gene y direccion electrica, va mas dura y encima monto llanta 14 que no ayuda.......pero no soportaba ese ruido...aparte que esos depresores por correa valen un huevo y no abundan en los desguaces.....
Última edición por red205 el Jue, Dic 18 2014, 22:46, editado 1 vez en total.
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joer valla follón!!! :uf me parece q voy mirar por una eléctrica de un gene y listo, aunque no me convence mucho
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MONSTER
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Busca una eléctrica de saxo y se la acoplas,dan menos problemas....
Algún forero ya lo a hecho.
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205-GT
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Yo llevo la electrica de un gene con llanta 14 y sin problemas
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karlitos_205
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[quote="205-GT" post="15844104"]Yo llevo la electrica de un gene con llanta 14 y sin problemas[/quote]

+1 :vueltas
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se que en los diesel si se pueden montar bombas de direcion mecanicas,yo pille una electrica de un 205 gasolina ,se la quiero montar al 205 winer,el otro dia me lei algun post de este tema y las electricas consume mucha bateria, estuve ablando con uno,me comento como que avia que hacer algun soporte para acoplar la mecanica,aver si alguien nos puede aclararnos :silbo
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alex-trs
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[quote="MONSTER" post="15844080"]Busca una eléctrica de saxo y se la acoplas,dan menos problemas....
Algún forero ya lo a hecho.[/quote] Tenía entendido que no se puede pues los Saxo, igual que los AX montan la cremallera por encima de la cuna y no coinciden los tornillos...

Pillo sitio en este post pues yo también estoy interesado en una eléctrica, en mi caso para un GTI.

Saludos!
1991 Peugeot 205 1.9 GTI
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2003 Renault Clio 1.2 Look RS "Minisport"
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robert
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[quote="alex-trs" post="15844670"][quote="MONSTER" post="15844080"]Busca una eléctrica de saxo y se la acoplas,dan menos problemas....
Algún forero ya lo a hecho.[/quote] Tenía entendido que no se puede pues los Saxo, igual que los AX montan la cremallera por encima de la cuna y no coinciden los tornillos...

Pillo sitio en este post pues yo también estoy interesado en una eléctrica, en mi caso para un GTI.

Saludos![/quote]

alex, están hablando de la bomba, no de la caja :sombrerocopa
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