Fotos De Mi Joyita

[trapisonda]

Hola a todos: Una vez presentado reglamentariamete paso a poneros algunas fotos de mi nueva joya:



Como veréis es de los que llevan el capó motor abultado pues el motor Talbot que montaban es mas grande que los que montaban en Francia. a continuación detalle.

Tapicería original y nuevecita

Kilómetros reales

Y motor original a tope

Y por hoy nada más.
Abrazo y a vuestra disposición

[die5]

Si señor! Lo que te he dicho en la presentación, es digno de museo!
Ni se te ocurra tocarle nada, bueno si, esas defensas (mataburros en mi pueblo ) pero nada más.

[carontte]

Increible estado lo que dice el amigo ni tocarle a nada salvo a ese "mataburros" y al pequeño bollo de la aleta y queda perfecto

[trapisonda]

Gracias, gracias colegas, la verdad es que estoy muy contento con el "autito" y funciona de maravilla, bueno, unas pequeñas pérdidas de aceite que miraré con detalle el lunes por la tarde, tirones a medias revoluciones que imagino son solucionables con una buena limpieza y ajuste de carburador, algunos problemas de cambio, (cuando está caliente por cuidad la caja de cambios se pone un poco terca...) cabio de aceite de la CDC y poco mas...
Por cierto ¿sabeís alguno por donde van el tubo del limpia trasero? es que aparte de duro como una piedra en la parte del portón está roto y cuando le doy al lavaparabrisas trasero el agua termina saliendo por los desagües que tiene el portón y quisiera cambiarle todo el tubo que va desde el vano motor.... .
¿Sabeis también donde puedo encontrar un mechero para el auto? el que lleva aunque funciona tiene roto el plástico amarillo y con las vibraciones se cae ... bueno, poco a poco.
Lo de los "mataburos" se los quiero quitar y los de atrás tengo una idea bastante clara de coMo van anclados pero de los de delante..... NPI .
Bueno colegas del foro ya os iré poniendo cosas según vaya haciendo.

Abrazo pa tós

[trapisonda]

Toy torpe ......

La foto del mecheiro con el plastiquillo averiado.
Abrazo

[die5]

El tubito del limpia trasero no va al motor, baja por el portón, y por el lateral derecho al depósito de agua que tienes en el maletero justo detrás del faro derecho.

[trapisonda]

Estimado Die5..... ¡Ouch! pues mi cochecito dice que si lleva tubo sede el motor y que detrás del piloto trasero derecho ...... ¡No lleva ná! (que es mu cabezón el Confort)
No se porqué no puedo subir fotos, esta noche lo intento otra vez y os las pongo.
Sorry.

Abrazo pa tós

[trapisonda]

Ale, ya se ha dejado
Vano motor

Panel trasero derecho

Abrazosssssssssssssssss

[die5]

Anda, pues nunca había visto un 205 con el tubo desde delante... Todos los he visto con el deposito en el maletero. Pues tendrás que tratar de seguirlo y ver donde va, seguramente por uno de los laterales por debajo de la moqueta y subirá por el panel de plástico del maletero al portón.

[trapisonda]

Pues algo así debe ser porque cuando le doy al lavaparabrisas delantero también sale agua por el trasero,(bueno, de momento por el portón trasero), ¿será que "España era diferente"?
Abrazo para todos

[die5]

[quote="trapisonda" post="15851431"]Pues algo así debe ser porque cuando le doy al lavaparabrisas delantero también sale agua por el trasero,(bueno, de momento por el portón trasero), ¿será que "España era diferente"?
Abrazo para todos[/quote]Claro, porque lo tienes conectado al mismo tubo de los delanteros. Eso no es original, se lo han tenido que poner después. El mio que es español y el GT del que saqué el limpia trasero lo llevaba como te digo.

[trapisonda]

Gracias por la info compi, a ver si alguienme puede dar mas detalles y lo pongo original, aunque lo mas problemático va a ser la conexión eléctrica en el mando del volante, pero poco a poco ....
Abrazo

[trapisonda]

Por cierto Die5 ¿te importaría poner fotos del depósito y bomba traseros?. Sin abogios ni prisas claro, cuando tengas un rato.
abrazo

[die5]

Eso no es complicado, solo tienes que cambiar el mando por uno que tenga la opción de limpia trasero, poner su rele en la caja de fusibles donde ahora llevas una capichapita haciendo de puente, bajar el tubo hasta detrás del faro derecho y allí seguro que tienes los cables de la preinstalación para conectarlos a la bomba del depósito. Es fácil de hacer. Lo único que se me ocurre es que no se como tendrás conectado el motor del limpia porque la preinstalación está ahí pero sin el mando no funciona...

[die5]

Claro! Ademas tengo el coche en la puerta. Acabo de comer y te las hago